خودرو

هایفای Z؛ سدان چینی با طراحی مدرن | مجله آراد

Hi-Fi Z
Hi-Fi Z

Hi-Fi Z این یک سدان چینی است که در هفته های اخیر عکس های جاسوسی آن منتشر شده و اکنون رونمایی رسمی از این خودرو انجام شده است.

این نسخه تولیدی از Hi-Fi Z F- یک سدان مدرن که طراحی آن با آنچه در دیگر خودروهای چینی دیده ایم متفاوت است. با عرضه رسمی، هم اکنون امکان پیش خرید آن در چین وجود دارد و بسته به کانفیگ، قیمت این سدان حدود 89500 تا 119400 دلار است که البته قیمت های دقیق تری تا پایان ماه جاری اعلام خواهد شد. برند HiFi زیرمجموعه Human Horizons Technologies است که اولین خودروی کراس اوور خود به نام HiFi X را در سال 2021 معرفی و به فروش رساند. در ادامه محصول جدید hi-fi را بررسی خواهیم کرد.

طراحی Hi-Fi اچ

با معرفی خودروهایی مانند پژو 408 جدید و سیتروئن C4 X، دیدیم که طراحی می تواند ترکیبی از عناصر کلاس های مختلف باشد. در واقع خودروهای ذکر شده سدان هایی بودند که دارای عناصری از استیشن و کراس اوور بودند. این نوع ترکیب تا حد زیادی در Hi-Fi Z ما هم می بینیم. یک سدان کشیده با رینگ های تیره 22 اینچی چهره ای قوی دارد و درهای آن به صورت خودکشی طراحی شده است. پیش از این شاهد استقبال خوب از اولین خودروی این برند در هایفای ایکس بودیم و حالا انتظار می رود مدل Z فروش بالایی داشته باشد. برگ برنده خودروهای این برند این است که طراحی کاملا متفاوتی را در آنها می بینیم و مهمتر از آن طراحی hi-fi شبیه هیچ خودروی دیگری نیست و در تعداد بسیار کمی از خودروهای چینی شاهد این ویژگی هستیم. همین ویژگی های خاص در طراحی باعث شد تا در همان ابتدا شاهد 2500 سفارش اولیه برای این خودرو (با وجود قیمت بالا) باشیم.

در نمای عقب، طراحی بسیار عجیب، مدرن و البته زیبا است. اسپویلر با طراحی خاصی در امتداد سقف کشیده شده است و نوار LED چراغ عقب در زیر آن یکپارچه شده است. طراحی کوپه دو رنگ است و سپرها، سقف و ستون ها به رنگ مشکی طراحی شده اند. اگرچه طراحی به گونه ای است که فکر می کنید با لیفت بک روبرو هستید، اما درب عقب به صورت جداگانه طراحی شده است و این خودرو لیفت بک نیست.

مشخصات فنی Hi-Fi اچ

Hi-Fi Z

در این سدان مدرن، شاهد همان مشخصات فنی هستیم که در Hi-Fi X دیده می شد، یعنی مدل Z در دو نسخه عرضه می شود. نسخه پایه مجهز به یک موتور الکتریکی است که روی محور عقب نصب شده است. این موتور قادر است حداکثر قدرت 300 مجله خبری آرادو حداکثر گشتاور 410 نیوتن متر را تولید کند. نسخه قدرتمندتر دارای دو موتور الکتریکی است که روی دو محور نصب شده اند که حداکثر قدرت ترکیبی آنها به 600 مجله خبری آرادو حداکثر گشتاور به 820 نیوتن متر می رسد.

در نسخه قدرتمندتر با دو موتور، شتاب تنها در 3.8 ثانیه صورت می گیرد. در هر دو نسخه یک باتری 120 کیلووات ساعتی داریم که با هر بار شارژ کامل می تواند مسافت 705 کیلومتری (بر اساس استاندارد NEDC) را طی کند. نکته جالب در مورد Hi-Fi Z در این خودرو ما 13.2 درجه چرخش چرخ عقب داریم که قبلاً در خودروهای کلاس جهانی مانند S کلاس یافت می شد. مرسدس بنز دیده بودیم علاوه بر این 34 سنسور و رادار سیستم خودران این خودرو را تشکیل می دهند و در Hifi Z دارای قابلیت نیمه خودران هستیم.

کابین و امکانات Hi-Fi اچ

غرفه Hi-Fi Z
غرفه Hi-Fi Z

طراحی داخلی مانند طراحی بدنه مدرن و خیره کننده است. آمپلی فایر جلو در این خودرو وجود ندارد و Head-up تمام اطلاعات را به راننده نشان می دهد. فرمان طراحی مدرن و دکمه های زیادی روی آن است و روی داشبورد و سقف شاهد ماژول های LED برای روشنایی داخلی هستیم. در این خودروی چینی برخلاف دیگر خودروهای چینی سعی شده جزئیات داخلی به بهترین شکل طراحی شود، به عنوان مثال پدال گاز و ترمز روکش آلومینیومی دارند و ارگونومی خوبی در طراحی کلی داخلی به چشم می خورد.

نکته جالب در مورد کابین استفاده از صفحه نمایش بزرگی است که به صورت افقی و عمودی قابل تنظیم است. برخلاف آنچه در خودروهای دیگر دیده‌ایم، برنامه‌ها و عملکردهای خودرو بر روی یک مکعب سه‌بعدی چیده شده‌اند. این به شما این امکان را می‌دهد که همه برنامه‌ها را در یک نگاه داشته باشید و نیازی به صرف زمان برای جستجوی یک مکان خاص ندارید. برنامه این صفحه به صورت رباتیک و در مدت زمان کوتاهی بسته به شرایط و انتخاب شما تغییر حالت می دهد و این تغییر حالت با فرمان صوتی شما قابل انجام است. نکته قابل توجه دیگر در مورد این صفحه نمایش این است که هنگام فرمان راننده، صفحه نمایش به سمت او متمایل می شود و اگر فرمان در سمت سرنشین باشد، صفحه نمایش به سمت سرنشین متمایل می شود. سیستم صوتی حرفه ای مریدان با 23 بلندگوی اضافی در کابین یک تخصص است Hi-Fi Z خوب.

Hi-Fi Z
Hi-Fi Z

در نمای عقب ما ترکیبی از دو صندلی کاپیتانی داریم و روشنایی LED در عقب همچنان ادامه دارد. دو صندلی عقب مجهز به تنظیمات تمام برقی، بخاری، کولر و ماساژور هستند و در ردیف جلو نیز شاهد این امکانات هستیم. یک سنسور لیدار بزرگ در بالای سقف دیده می شود که با کمک سنسورها و دوربین های دیگر، سیستم خودران این خودرو را تشکیل می دهد. در قسمت جلو یک سیستم فعال برای باز کردن ورودی‌های هوا داریم، اما این بازشو برای خنک‌کننده نیست و فقط برای بهبود آیرودینامیک کابین استفاده می‌شود. هنگامی که سرعت از 80 کیلومتر در ساعت فراتر می رود، ورودی هوا باز می شود و نیروی رو به پایین افزایش می یابد تا پایداری در سرعت بالا افزایش یابد. Hi-Fi Z اجازه بدید ببینم

هایفا زد دومین محصول هیفا چین بود و بار دیگر این برند نشان داد که می تواند خودرویی متفاوت از دیگر چینی ها طراحی کند. ویژگی های طراحی خاص و مهندسی نسبتا پیشرفته در این خودرو به چشم می خورد و حال باید دید آیا این خودروساز می تواند این مسیر متفاوت را ادامه دهد و خودروهای این برند به بازارهای پیشرفته ای مانند اروپا یا آمریکا می آیند یا خیر؟

محمدرضا بوگر

پایگاه خبری مجله آراد

مشخصات فنی Hi-Fi Z چیست؟

نسخه پایه مجهز به یک موتور الکتریکی است که روی محور عقب نصب شده است. این موتور قادر است حداکثر قدرت 300 مجله خبری آرادو حداکثر گشتاور 410 نیوتن متر را تولید کند. نسخه قدرتمندتر دارای دو موتور الکتریکی است که روی دو محور نصب شده اند که حداکثر قدرت ترکیبی آنها به 600 مجله خبری آرادو حداکثر گشتاور به 820 نیوتن متر می رسد.

ویژگی های فنی hi-fi Z چیست؟

در نسخه قدرتمندتر با دو موتور، شتاب تنها در 3.8 ثانیه صورت می گیرد. در هر دو نسخه یک بسته باتری 120 کیلووات ساعتی داریم که با هر بار شارژ کامل می تواند مسافت 705 کیلومتری (طبق استاندارد NEDC) را طی کند.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

دکمه بازگشت به بالا