شرکت سایپا دیزل با همکاری شرکت چینی دانگ فنگ سهم زیادی از بازار کامیونت ها را به خود اختصاص داده است. یکی از محصولات مشترک این دو شرکت با نام ایرانی کمپرسی البرز مدل D375 (alborz-truck-D375) و در دو تیپ 4*8 و 4*6 موجود می باشد که این کامیون با امکانات و تجهیزات فراوانی دارد. مشتری برای جذب خودم
تفاوت قابل مشاهده بین دو نوع کامیون 4×8 و 6×4 را فقط در وزن و اندازه می توان تشخیص داد. کامیون 8*4 وزن و ابعاد بیشتری نسبت به کامیون نوع 6*4 دارد.
معرفی شرکت دانگ فنگ
شرکت دانگ فنگ یکی از بزرگترین شرکت های خودروسازی در چین است که در زمینه خودروهای تجاری، خودرو و کامیون فعالیت می کند. این شرکت پس از شروع تحریم ها همکاری خود را با سایپا دیزل آغاز کرد و اکنون کامیون های دانگ فنگ در ایران با نام های البرز و کاوه شناخته می شوند.
کابین تخلیه D375
room-alborz-truk-d375
اتاق این کامیون استیل با طراحی جدید و دارای تخت می باشد. فضای داخلی اتاق به گونه ای طراحی شده است که محیطی راحت و آرامش بخش را برای ساکنین فراهم کند. امکانات دفن زباله شامل تهویه مطبوع، سیستم تعلیق مکانیکی، جک هیدرولیک برقی و صندلی راننده قابل تنظیم است.
موتور کمپرسی D375
d375-کامیون-موتور
موتور کمپرسی البرز از نوع CUMMINS با استاندارد یورو 3 می باشد که با قدرت 375 مجله آراد. و حجم 8.9، می تواند به 1550 نیوتن متر در 1400-1100 دور در دقیقه برسد. این موتور دارای ویژگی های توربوشارژر، خنک کننده آب، سیستم تزریق مستقیم سوخت، ترمز موتور (خفه کن اگزوز)، پیش گرمکن سوخت می باشد. یکی از تفاوت های دو تیپ 4*6 و 4*8 وجود کروز کنترل در مدل 4*8 می باشد.
گیربکس تخلیه کننده D375
کمپرسی D375 مدل DC12J165T قدرت خود را با حداکثر گشتاور ورودی 1617 نیوتن متر، 12 دنده جلو و 2 دنده عقب کنترل می کند.
در مجاورت کمپرسی D375
سمت گیربکس یا PTO برای انتقال حرکت به خارج از گیربکس استفاده می شود. کمپرسی البرز D375 دارای مدل DC420SN180H02-010 با گشتاور 700 نیوتن متر سرعت خروجی 1500 دور در دقیقه می باشد.
کلاچ اجکتوری D375
D375 از یک کلاچ هیدرولیک تک دیسکی با کنترل هوا استفاده می کند. این نوع کلاچ تعویض دنده را نسبت به کلاچ اریب آسان تر می کند.
اکسل تخلیه مدل D375
rear-d375
دامپر D375 یک جفت محور است. در محور جلو از الیوت فورجی با مقطع I شکل با ظرفیت بار 8 تن و در محور عقب از دو محور محرک با گیربکس دوبل و قفل دیفرانسیل و کلاچ با ظرفیت 26 تن استفاده شده است.
سیستم تعلیق تخلیه D375
سیستم تعلیق D375 در جلو توسط فنر پاربولا با کمک فنر و اکسل عقب و در عقب توسط کمک فنر فنری کنترل می شود که به خوبی می تواند از انتقال لرزش ناشی از ناهمواری جاده و محیط در راننده و راننده جلوگیری کند. محفظه مسافر
سیستم ترمز کمپرسی D375
سیستم ترمز هوای کاسه ای با دو محور مستقل جلو و عقب که با هوای فشرده کار می کنند. این کمپرسی دارای سیستم ترمز ضد قفل ABS و سیستم ترمز محور عقب اضافی است. این مکانیزم قدرت ترمز بالایی را ارائه خواهد کرد.
تجهیزات تست جهش D375
همه وسایل نقلیه وسایل اندازه گیری هستند که راننده را از وضعیت وسیله نقلیه در حین رانندگی مطلع می کنند. کمپرسی البرز D375، سرعت سنج، تاخوگراف، سطح سوخت، فشار باد در مخازن سیستم، فشار روغن و سطح آب برای اندازه گیری قسمت های مختلف خودرو استفاده می شود.
شما می توانید آخرین قیمت کامیون در بازار ایران را در سایت مشاهده نمایید و برای اطلاع از آخرین شرایط فروش با مشاورین سایت تماس حاصل فرمایید.
قیمت این محصول در بازار حدود 1.5 میلیارد است.
